随着我国运输业向着高速、重载的方向不断发展，对车辆零部件的疲劳强度提出了更高的要求。作为货车转向架的关键零部件，摇枕弹簧在实现车辆载荷的均匀传递，缓和线路不平顺引起的振动与冲击等方面，起着至关重要的作用，因此，为保障行车安全，迫切需要对摇枕弹簧进行疲劳可靠性试验验证，为保证使用寿命和强度，摇枕弹簧的疲劳可靠性对于货车的运行安全有着至关重要的作用。

　　本发明的目的就是提供能满足货车安全行车，符合疲劳可靠性试验要求的弹簧的生产方法。

　　（1）卷制：热卷时的温度在300~370℃的范围内，弹簧的节距为5-8mm；

　　（2）去应力退火：去应力退火时要使钩环加工完毕后的温度比卷制好后的温度低10～15℃，可以消除卷制时形成的内应力，稳定弹簧尺寸，提高金属丝的抗拉强度和弹性极限；

　　（6）表面发蓝处理：使其表面产生极薄的氧化物膜，抗蚀性和抗摩擦性能提高；

　　经本发明方法生产的弹簧，能够保证较长的使用寿命和较高的使用强度，能够满足疲劳试验要求，经过3×106次循环后未出现疲劳断裂和折断。

　　（1）卷制：热卷时的温度在300~370℃的范围内，弹簧的节距为5-8mm；

　　（2）去应力退火：去应力退火时要使钩环加工完毕后的温度比卷制好后的温度低10～15℃，可以消除卷制时形成的内应力，稳定弹簧尺寸，提高金属丝的抗拉强度和弹性极限；

　　（6）表面发蓝处理：使其表面产生极薄的氧化物膜，抗蚀性和抗摩擦性能提高；

　　一种弹簧的生产方法，包括以下步骤：（1）卷制：热卷时的温度在300~370℃的范围内，弹簧的节距为5‑8mm；（2）去应力退火：去应力退火时要使钩环加工完毕后的温度比卷制好后的温度低10～15℃，可以消除卷制时形成的内应力，稳定弹簧尺寸，提高金属丝的抗拉强度和弹性极限；（3）两端向磨削、切尾；（4）立定或强压处理：可提高弹簧静载的承载能力25%；（5）检验；（6）表面发蓝处理：使其表面产生极薄的氧化物膜，抗蚀性和抗摩擦性能提高；（7）包装；本发明能够满足疲劳试验要求，经过5×106次循环后未出现疲劳断裂和折断，能够保证较长的使用寿命和较高的使用强度。

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