里夫斯·卡拉威（1947 - 2023 年）巩固了以他名字命名的公司不断增长的声誉，通过为诸如宝马 320i、大众 Rabbit GTI 和阿尔法·罗密欧 GTV 6 等自然吸气汽车加装涡轮增压器。但正是卡拉威工程公司把第四代克尔维特改造成卡拉威双涡轮增压克尔维特，这才真正让他的公司在爱好者中声名远扬。如果您在当地雪佛兰经销商的克尔维特订单表上勾选“RPO B2K”选项，并额外支付 26,995 美元（约合今天的 68,500 美元），您将收到一辆带有完整保修的汽车，其 5.7 升 V8 发动机配备了两个涡轮增压器和两个中冷器；再支付约 6,500 美元（16,500 美元），您的这辆雪佛兰就可以配备降低风阻并提升车辆视觉形象的 Aerobody 造型套件。

　　这辆 1988 年的卡拉威双涡轮增压克尔维特作为出价清单出售，因为多种原因而非常罕见，主要原因是它采用了敞篷车身风格，这里搭配了可拆卸的原厂硬顶。这辆行驶里程不足 16,000 英里的深红色金属汽车配备了引人注目的 Aerobody 造型套件，并配有卡拉威标志性的 17 英寸 Dymag 五辐镁合金轮毂。这款第四代克尔维特还配备了四速自动变速器，其数字仪表盘包含一个模拟增压表。

　　对于这款车的粉丝来说，向前倾斜的引擎盖下的东西才是最重要的。标准形式下，350 立方英寸的 L98 V-8 发动机可产生 240 马力和 345 磅-英尺的扭矩，但在康涅狄格州的卡拉威车间进行改装后，其功率评定为 382 马力和 562 磅-英尺的扭矩。使其达到这些数值的是锻造的曲轴、连杆和活塞；四螺栓主轴承盖；由强化气门弹簧驱动的不锈钢进气门；高输出的油泵；高流量散热器；卡拉威微燃料辅助燃油喷射系统；两个 Rotomaster T04 涡轮增压器；以及两个气-气中冷器。根据 1989 年《汽车与司机》的一篇文章，据说配备手动变速器的双涡轮增压轿跑车能够在 4.4 秒内加速至 60 英里/小时，跑完四分之一英里仅需 12.9 秒，最高时速可达 191 英里/小时。

　　由于卡拉威汽车公司仍为该车型储备了一些零件，保养这辆八十年代超低里程的“速度恶魔”变得更加容易了；该公司还提供了一张真品证书，详细说明了这辆车的制造方式和时间。

　　“1988 年雪佛兰科尔维特 C4 卡拉威双涡轮增压，深红色金属漆（74U），行驶里程 15,660 英里，棕红色相间的皮革内饰（1988 年仅生产 400 辆卡拉威中的第 94 辆）。原装 5.7L 双涡轮增压 L98 V8 发动机和 700R4 四速自动变速器。17×9.5 的卡拉威/戴马格赛车专用轮毂。净功率达 382 马力，扭矩达 562 英尺磅。Z52 悬架进行了升级，并且配备了四轮动力盘式制动器。包括原装收音机。2014 年从 RK 汽车公司（北卡罗来纳州夏洛特）以 26,500 美元购入（按 2024 年美元计算为 35,200 美元）。”

　　虽然一款中置引擎的 C8 可以远远胜过这辆已有 36 年历史的卡拉威，但就风格和稀有度而言，新车比不上它。你能想象自己在驾驶座上的样子吗？

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