弹性形变： 弹性形变是指固体受外力作用而使各点间相对位置的改变， 当外力撤消后，固体又恢复原状谓之“弹性形变”。 弹簧的任务： 吸收冲击和振动（ 机动车的悬挂）， 叠压机器零件（ 联轴器弹簧）， 存储张紧能量（ 精密端部夹头）， 和使机械零件回 位（ 单 程作用 的 气动缸）。 弹簧刚度 1、 弹簧的刚度是载荷增量 dF 与变形增量 dλ 之比， 即产生单位变形所需的载荷， 弹簧的刚度计算公式为 F =dF/dλ 。特性线为渐增型的弹簧， 刚度随着载荷的增加而增大； 而渐减型的弹簧， 刚度随着载荷的增加而减少。 至于直线型的弹簧， 刚度则不随载荷变化而变化，即 F =dF/dλ =F/λ =常数。 ...

　　弹性形变： 弹性形变是指固体受外力作用而使各点间相对位置的改变， 当外力撤消后，固体又恢复原状谓之“弹性形变”。 弹簧的任务： 吸收冲击和振动（ 机动车的悬挂）， 叠压机器零件（ 联轴器弹簧）， 存储张紧能量（ 精密端部夹头）， 和使机械零件回 位（ 单 程作用 的 气动缸）。 弹簧刚度 1、 弹簧的刚度是载荷增量 dF 与变形增量 d 之比， 即产生单位变形所需的载荷， 弹簧的刚度计算公式为 F =dF/d 。特性线为渐增型的弹簧， 刚度随着载荷的增加而增大； 而渐减型的弹簧， 刚度随着载荷的增加而减少。 至于直线必威平台 必威官方首页型的弹簧， 刚度则不随载荷变化而变化，即 F =dF/d =F/ =常数。 因此， 对于具有直线型特性线的弹簧， 其刚度也成为弹簧常数。 弹簧的性能： 使弹簧变形所需的力随着弹簧行程的增加而增大， 弹簧特性曲线描述这种力与弹簧行程的相互关系。 弹簧特性曲线用于判断弹簧的性能， 其走向可以是线性的、 累加的或递减的。 弹簧特性曲线上升的陡度越大， 弹簧变形所需的力也越大 弹簧伸缩率 R=F\s弹簧的类型 按照所承受的载荷不同，弹簧可以分为： 拉伸弹簧、 压缩弹簧、 扭转弹簧 和弯曲弹簧 等， 常见的弹簧如下： 1） 拉伸弹簧 、 圆截拉伸弹簧