超级增程给出的答案是1602km。这款“移动大平层”在前不久已经正式上市，Max版和Ultra版，指导价分别为30.98万元和32.98万元。除了价格，这两款配置究竟有何不同，又该如何选择？

　　小鹏X9超级增程版提供了两种配置选择。如果你追求极致的性价比，那么售价30.98万元的Max版已经足够全面。该版本标配了前后双电机、双腔空气弹簧、主动式后轮转向等核心硬件。相比同级别的豪华增程MPV有着5-8万元的价格优势，性价比非常突出。

　　而如果你对未来几年的智能驾驶体验有更高期待，那么多花2万元选择Ultra版会是很值的投资。Ultra版的核心升级在于智能驾驶硬件，它搭载了三颗图灵芯片，有效算力达到2250TOPS，远超Max版的750TOPS。更强的算力意味着车辆能处理更复杂的路况，为未来更高级别的智能驾驶功能做好了准备。从时间节点来看，小鹏计划在2026年第一季度率先为Ultra版全量推送第二代物理世界大模型（VLA），而Max版则会稍晚一些。

　　无论选择哪个版本，你都能体验到这台车核心优势。空间灵活性是它的一大亮点，其行业首发的三排电动三折叠技术，让第三排座椅可以像变魔术般完全放平收纳。当四人出行时，第三排放平后，后备箱能形成一个纯平的超大储物空间，足够轻松装下两辆全尺寸山地车。即使七人满载，后备箱依然能容纳七个24寸行李箱，解决了传统七座车“坐满人就没地方放行李”的痛点。

　　作为一款家庭用车，安全是小鹏X9的基石。它满足了中欧双五星安全标准，电池包更是提前达到2026年实施的新国标，即使在单电芯热失控后，也能保证24小时内不起火、不爆炸。全车标配的9个安全气囊中，甚至为第二排的零重力座椅配备了专属安全气囊，这在同级车中非常罕见。

　　进到车内，你也能感受到小鹏在舒适性上的“满配”诚意。全系标配的双零重力座椅支持14向电动调节、通风加热和10点按摩功能。前排的电容方向盘和21英寸大尺寸HUD则让驾驶更轻松。

　　对于一款搭载增程系统的车型，静谧性至关重要。X9超级增程版通过ENC和RNC双重主动降噪技术，即便增程器启动，车内依然能保持图书馆级的安静。底盘方面，前双叉臂后H臂的全铝悬架，配合双腔空气弹簧，提供了远超同级的滤震表现。

　　#小鹏X9超级增程版 的出现，让家庭用户在30万出头的预算内，不必再为了续航或空间而妥协。当一家人坐进这台安静、宽敞的大尺寸MPV，一场从广州到上海无需中途补能的长途旅行，或许正是对它实力最好的证明。#小鹏汽车