
以“谁为中国赢得尊敬”为主题的2025(第二十届)中国品牌人物年会将于2025年12月28-30日在深圳举行。值此中国品牌人物年会举办20周年之际,组委会特别策划《致敬20年:与长期主义者同行》系列报道,旨在发掘并致敬那些穿越周期、持续发展的品牌及其背后的核心人物。希望通过讲述他们的真实故事,与广大企业家、品牌人及公众分享一份坚守的勇气,传递一份确定的信心。
本期品牌人物:赛力斯集团董事长(创始人),2024中国十大品牌年度人物——张兴海。
从弹簧厂到新能源豪华车领军者,张兴海用39年穿越三次创业周期,诠释了“长期主义”如何重塑中国汽车业。2025年,780台问界M9在央视春晚集体亮相,问界品牌已突破90万辆累计交付量,单车均价达41万元,成为首个在50万级以上市场连续多月销量夺冠的中国品牌。
赛力斯于2016年从美国硅谷起步,经过9年新能源探索,4年与华为跨界合作,4款豪华智能电动汽车横空出世,进入高端智能电动汽车赛道。这组数字背后,是一家传统制造企业向科技型企业蜕变的历程,更是一部长期主义实践的生动教材。
第一次创业始于1986年,从汽车弹簧、减震器等零部件起步;第二次创业在2003年,与东风汽车合资,进入整车制造领域,实现微型车销量全国前三。第三次创业最具挑战性。2016年,当新能源车市场尚处萌芽期,张兴海便在硅谷布局研发中心,投入增程技术。此后,赛力斯与华为在2021年开启跨界合作,开创了中国汽车与ICT产业融合的先河。
“与华为的跨界融合是赛力斯未来坚持的方向。”张兴海表示。这一决策最初备受质疑,但张兴海坚持认为,智能汽车行业“单打独斗”难以成功,跨界合作才是未来。
在新能源这场“马拉松”中,张兴海始终秉持 “三个坚持”:创新驱动、长期主义和商业成功,并将之作为赛力斯汽车的发展原则。
具体而言,“坚持创新驱动”,就是要通过技术创新、产品创新和商业模式创新,为用户提供极致的产品体验,从而推动企业发展;“坚持长期主义”,就是要始终将业务聚焦于实体制造业,以核心技术加持,深入推进精品战略,为用户提供用车全生命周期极致服务;“坚持商业成功”,就是先要让用户成功,全心全意为用户服务,满足用户对美好汽车生活的向往,同时积极构建万物互联的汽车生态体系,形成商业闭环,带动生态各方成功,共享发展成果。
高强度研发投入是长期主义最直接的体现。2025年上半年,赛力斯研发投入52亿元,同比增长154.9%。截至2025年上半年,赛力斯在高端新能源研发投入累计超300亿元,研发人员占比达36%。
张兴海强调,“新能源汽车赛道是重资产、长周期投入,最后一定是技术创新体系以及智能化落地的比拼”。在他看来,创新不仅限于技术,也包括商业模式创新。
安全底线是长期主义的另一核心。张兴海提出“非安全不智能、非安全不电动、非安全不豪华”的理念,并首创基于场景的“智能安全”技术体系,形成340多项安全功能。
赛力斯超级工厂是张兴海理念落地的实体体现。这座被称为“赛博车间”的工厂拥有3000余台机器人,关键工序100%自动化。工厂应用物联网、5G、工业大数据和人工智能等技术,实现全价值链的透明化和柔性化制造。这不仅满足个性化定制需求,也确保高质量交付。
张兴海指出,新能源汽车作为国家战略性新兴产业,正是新质生产力的典型代表。它融合了电动化、智能化、网联化、绿色化技术,具有“高科技、高效能、高质量”特征。
2025年上半年,赛力斯营收达624.02亿元,净利润29.41亿元,同比增长81.03%。这一业绩证明,长期投入已开始转化为可持续的商业成功。
问界M9累计交付超26万,创50万元级车型交付新纪录。咨询机构杰兰路2025年上半年数据显示,问界品牌位居品牌发展信心指数榜首,问界M9夺得新能源车型净推荐值总榜第一。在资本市场,赛力斯被纳入沪深300、上证50等四大指数,显示出市场对其成长性和稀缺性的认可。
如今,赛力斯已从跟随者变为全球新能源车企“盈利俱乐部”成员。但张兴海依然保持警惕,当前行业之内卷,市场竞争之激烈,每走一步都如履薄冰,容不得半点松懈。
“滚石上山”四个字,恰是这位39年行业老兵的心态写照。从十堰到重庆,从弹簧到智能汽车,张兴海带领赛力斯走过的20余年,不仅是一家企业的进化史,也是中国汽车业向高端突破的缩影。
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