
启能汽车技术(广州)有公司旗下品牌GFRC,GOODFLEX运动短弹簧最近针对广汽传祺影豹开发出改装悬挂适用的运动弹簧。
有了解过改装的车友们都听过短弹簧这个改装单品,短弹簧既是降低车身,也一定程度上提升行车质感,减少了过量的左右晃动,所以对提升操控是有一定帮助的,加上其价格相对比较亲民,大家也常常入门改装通常使用短弹簧。
GFRC运动短弹簧是一家专门从事悬挂弹簧开发,设计和造制的中国改装品牌。旗下已开发适用于中国路况和中国车友驾驶习惯的运动弹簧320多种车型对应。GFRC执行从弹簧的设计,选材料,制作,测试中最严格行业标准。公司产品通过德国TUV标准,公司生产流程通过ISO质量认证体系,GFRC弹簧属于省级高新技术企业。
为了满足广大影豹车迷的对操控乐趣的需求,GFRC运动短弹簧最新推出针对广汽传祺影豹的运动短弹簧。GFRC经过3个多月的开发设计,到生产试作样品,试安装,实际路测,终于最近定型弹簧的所有数据,最终进入量产环节。
L3智驾商业化时代即将来临,广汽昊铂A800是第一个拿下L3测试牌照的车型,也是华为朋友圈没有穿马甲的合作伙伴。
2025 年 11 月26日,上海 —— 全球知名汽车零部件企业费尼亚(PHINIA)携汽油车零部件解决方案亮相2025上海法兰克福汽配展。此次参展阵容涵盖 2025 年全新上市的
公路磁悬浮 智驾新黑马?深蓝L06全国“25城巡回试驾”活动启动,真实体验年轻用户的第一台科技座驾!
在汽车工业的发展浪潮里,自动化电子化就像一股不可阻挡的洪流,不断冲击着传统纯机械化的领地。可有意思的是,同样是自动化电子化来“抢地盘”,自动变速器和电子手刹却有着截然不同的命运——
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最近我在几个AI设计平台上玩了个小实验——输入“把某款普通家用车内饰改成穷奢极侈的风格”,结果特别有意思:改出来的方案要么是红旗国礼的“中式宫廷风”,要么是劳斯莱斯的“英伦贵族范儿
前言:2025年前10个月当奇瑞集团以228.89万辆销量、同比增长13%的战绩领跑自主阵营,以106万辆出口量创下中国汽车出口年度百万最快纪录时,这份硬核实力最终沉淀为落地的产品
对于现在的消费者来说,他们想要的车一定是够个性够让自己脱颖而出的,但是绝大多数的车企都有那么一点“放不开”,坦克400Hi4-Z的出现,让消费者有了一个可以彰显个性的全新选择。
随着广州车展开幕,哈弗H6L这样一款全新的传统燃油车以其优秀的产品力和技术深耕吸引了众多观众的目光。那么作为一款全新的纯燃油车,我相信很多朋友都有很多问题想要好好探究一下。那么正值
听说滑雪季又双叒叕到了?别慌!这波冠道直接带着“舒心大五座”和“一口价”王炸组合,把你从“雪具装不下、老人坐不惯、山路开不稳”的初冬滑雪魔咒里捞出来!现在限时价18.98万起,相当
摒弃被动“先电后油”模式,荣威M7 DMH的DMH6.0系统靠AI预判实现智能节能。基于百万级数据的油电分配策略,能提前适配拥堵、高速、下坡等不同路况,配合48.1%热效率的专用发动机,让每一份能量都得到高效利用,真正做到纯电、馈电状态下的一致低耗表现。
英伟达Orin-X芯片+可变焦激光雷达+Momenta R6大模型。17万级也能有第一梯队辅助驾驶表现?
1079匹马力,Valhalla,阿斯顿马丁第一台中置引擎超跑(马丁定义Valkyrie为究极跑车)。但它的战力,一般超跑怕是无法匹敌。
Lafa5这款车,用量大管饱这个词,已经不足以形容它的堆料之强,尤其是跟驾驶操控相关的,但开起来,真的像看起来那么硬核吗?
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作为汽车爱好者,我对“增程车”的评判标准很简单:亏电不肉、发电不吵、油耗不高——这三点看似基础,却很少有车型能同时做到。广汽昊铂HL搭载的星源增程系统,号称“重新定义增程标准”,真
最近网上炸出了一组奔驰小号G级的测试车谍照,这车被大家戏称为“奔驰小G”。从照片看,这车虽然尺寸比全尺寸大G小了一圈,但那股子硬派越野的劲儿可一点没丢,方方正正的车身,活脱脱就是大
同样是大屏车机,用上代旗舰8155的就会很卡?用8295就能保证流畅?不同芯片的车机,流畅度相差多少?
10年前,花10万买一辆买发动机送车的飞度,已然觉得性价比很高,但如今同样10万,就能买到200多匹的Lafa5。