2010年，以评选亿万富翁榜单闻名的美国《福布斯》杂志，将“地球上最重要的车”称号授予一款中国车型。

　　过去14个月里，连续称霸中国新能源汽车销量榜首，多次问鼎全球新能源汽车销量第一的，依旧是这个品牌。

　　真正有价值的事物，往往就在身边，却常被忽略。这些问题的答案高度统，始终践行“人民需要什么就造什么”的国民神车五菱。

　　它是秋名山上能漂移过弯、媲美AE 86的性能代表，也是危难时刻可化身防水补漏工具车的实用典范。

　　2021年11月，中国汽车工业迎来历史性时刻，首个累计销量突破2500万辆的民族车企正式诞生，这个车企正是五菱。

　　作为全国唯一以重工业闻名的城市，柳州总能让当地土特产走向海内外，从螺蛳粉、两面针牙膏、金嗓子喉宝，到神车五菱，每一样都自带“接地气”的特质。

　　五菱的前身是柳州微型机械厂，早在20世纪50年代，“人民需要什么就造什么”的理念便深植于品牌基因。

　　人民需要发展工业，它就造出新中国第一台汽油机，人民需要发展林业，它就研发出第一台油锯；农业需要机械化，它耗时4年钻研，成功造出拖拉机。

　　五菱团队从日本购入三菱小货车，拆解为2500多个零件，通过手工测量、绘图，再用锤子敲、手工拼接的方式，造出中国第一辆微型货车。

　　2002年，柳州五菱与上汽集团、美国通用集团达成合作，三方共同成立上汽通用五菱。

　　借助两大集团的技术与资源支持，五菱实现“鸟枪换炮”的升级，始终坚持走群众路线，凭借精准的市场洞察，打造出日后被誉为“地球神车”的五菱之光与“宇宙神车”的五菱宏光。

　　人民需要面包车既能拉人又能拉货，五菱就将车身加宽10公分，让车内能多放一箱货物。

　　人民对汽车的需求，更多是满足生存刚需，不是追求豪华内饰与丝滑手感，五菱就着重提升车辆耐用性，让其轻松承载半吨重量。

　　人民需要车辆能上山下乡，拉运甘蔗、建材，五菱就为售价4-5万元的车型配备后驱系统与高底盘，在山路行驶中表现出色，还能完成漂移动作。

　　无论是牛北山还是珠峰大本营，这些中国难度极高的越野路线上，除了性能强悍的陆地巡洋舰，总能看到五菱的身影。

　　当人民不仅需要“移动印钞机”般的工具车，还渴望拥有家用轿车时，五菱推出主打高性价比与高颜值的宝骏品牌，精准契合普通家庭的用车需求。

　　每一辆五菱背后，都承载着一位创业者的奋斗故事，记录着一个普通家庭的成长历程。

　　过去的五菱，精准适配了庞大消费群体的真实需求，是伟大的时代与2500万用户共同造就了五菱的传奇。

　　随着时代发展，人民生活水平不断提高，新一代年轻人购车不再像父辈那样肩负全家生活的压力，五菱又该如何应对？

　　在新能源革命浪潮中，当特斯拉、BBA以及魏小李等品牌聚焦大城市中产市场，通过开设展厅、举办发布会、发布PPT抢占市场时，五菱再次回归“人民需求”的核心。

　　它敏锐察觉到，人民需要的或许不是长续航、高智能化、豪华内饰与大空间的车型，而是一款经济实用的短途上班代步车、买菜车。于是在去年，五菱推出宏光MINIEV，延续一贯的亲民定价与高性价比优势，迅速拿下全国乃至全球纯电动汽车销量冠军。

　　以往给人“钢铁直男”印象的五菱，此次突破风格，让宏光MINIEV以呆萌文艺的小清新形象亮相，吸引了大批妙龄女性、年轻群体与小镇居民成为车主，成为首款打破地域、年龄、性别与阶层限制的电动汽车。

　　面对国产汽车芯片短缺问题，五菱投入资源，累计使用超500万颗国产芯片，保障自身生产，带动了国产芯片产业发展。

　　人民喜爱潮流车型，五菱就打造年轻人的第一辆敞篷车，凭借可爱造型在车展中脱颖而出，赢得市场关注。

　　此外，在疫情期间，人民需要口罩，五菱便跨界生产口罩，人民喜爱螺蛳粉，五菱就推出网红美食螺蛳粉，真正践行“万物皆可五菱”的理念。

　　在中国汽车工业的版图上，五菱汽车犹如一棵扎根泥土的榕树，从柳州拖拉机厂的简陋车间起步，逐步建成横跨全球的现代化生产线。

　　数十年来，它始终以人民需要什么，五菱就造什么为信念，一步步书写“神车”传奇。

　　从秋名山漂移的热门段子，到新能源时代的“电智神车”，五菱的每一次转型，都是对时代需求的精准回应。

　　1958年，柳州动力机械厂在稻田与山丘间诞生，最初以生产船用柴油机为主。

　　1962年，第一台“丰收-37”拖拉机从这里驶出，成为中国农业机械化进程的重要见证者。

　　为确保车辆品质，这款车经过200小时强震试验的严苛考验，凭借可靠性能在城乡市场站稳脚跟。

　　后排座椅折叠后，车内可秒变货仓；车身特别设计广告位，精准契合创业者的宣传需求。

　　正如《福布斯》杂志评价：“五菱之光是地球上最重要的车，因为它承载着数百万家庭的创富梦想。”

　　在这一阶段，五菱注重基础研发投入，围绕微型车的耐用性、载重能力等核心需求，不断优化生产工艺与车辆设计。

　　通过组建专业技术团队，攻克手工造车向规模化生产转型中的技术难题，为后续发展奠定坚实的技术基础。

　　2002年，上汽通用五菱正式成立，这一合作模式将美式先进制造体系与中国本土市场需求深度融合，为五菱带来技术、资金与管理上的多重支持。

　　2003年，雪佛兰SPARK车型下线，标志着五菱正式叩开乘用车市场大门。

　　2008年，五菱宏光问世，这款车以“大微客”概念重新定义城乡物流用车标准。

　　在社交平台上，与五菱相关的创业线亿次，记录下用户将其改装为咖啡车、用于羊群转运等各类奋斗场景。

　　这段时期，“秋名山神车”的梗在网络上走红，也是一种网民对五菱漂移视频的趣味调侃，更是对其卓越耐用性的另类认可。

　　尽管早期车型未标配安全气囊，但采用钢板焊接车身与前置后驱布局，带来出色的操控潜力，让这款“工具车”意外成为草根车迷的改装热门选择。

　　在车辆安全、操控性能与空间设计等方面持续创新，针对城乡用户的多元需求，优化动力系统与承载结构，让产品既能满足日常运输，又能适应复杂路况，进一步巩固市场地位。

　　2020年，宏光MINIEV以2.88万元起售价正式推出，迅速引爆新能源汽车市场。这款“方盒子”电动车通过取消快充功能降低生产成本，同时采用GSEV全球小型电动架构，在保证实用性的基础上，实现产品力的提升。

　　凭借精准的市场定位，宏光MINIEV连续52个月蝉联新能源汽车销量冠军，全球累计销量超145万辆。

　　能成功的核心在于对用户需求的深度解构，120公里续航足以满足日常代步需求。

　　72%的潮改率让小红书等平台上的车辆贴膜教程成为热门内容，形成独特的潮改文化。

　　在电智化转型过程中，五菱投入大量资源用于新能源技术研发，建立专业的电池、电机、电控研发团队，攻克续航、快充、安全等核心技术难题。

　　同时，推进智能制造升级，引入先进生产设备与管理系统，提升生产效率与产品质量稳定性。

　　五菱之光通过钢板弹簧后悬架设计提升载重能力，搭配可折叠后排座椅实现空间灵活转换，完美解决用户的核心痛点，成为城乡居民生产生活的重要工具。

　　它的车辙遍布城乡各地，见证并参与中国市场经济的蓬勃发展，成为无数人逆袭奋斗的精神图腾。

　　当用户对汽车的需求从实用转向个性表达，宏光MINIEV以马卡龙色系、呆萌造型打破传统汽车设计的刻板印象。

　　同时，围绕车型打造丰富的潮改文化，让电动车从单纯的代步工具，升级为用户展现生活美学与个性态度的载体。

　　星光S车型搭载的“精益智造岛式工厂”，实现11小时下线%底盘合装精度，能提升生产效率，又保障产品品质。

　　通过技术创新与智能制造升级，五菱重新定义“中国智造”的性价比标准，让更多用户享受到技术发展的红利。

　　2025年，当五菱第3000万辆整车，星光S正式下线时，这个品牌已完成从“没有气囊的铁皮车”到电智化先锋的华丽蜕变。

　　从最初的柴油机厂，到成为全球小型电动车标准制定者之一，五菱的发展历程始终印证一个真理。

　　真正的“神车”，不在于配置的堆砌，而在于对最广大用户群体需求的深刻共情。

　　欢迎分享这段属于中国奋斗者的独特记忆，共同续写五菱与人民相伴同行的精彩篇章。

　　10月18日，记者从逝者家属处获悉，重庆巫溪县39岁抗癌博主“柠檬”因癌细胞扩散，在医院去世。“柠檬”原名陈美英，2023年年底查出乳腺癌，家人负债给她治病。

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　　据浪潮新闻，近日，广东江门多位网友向记者反映当地“灭蚊”工作中存在的诸多乱象。10月16日，江门市12345政务服务热线回应记者称，相关灭蚊措施有法律依据，但暂时没有查到，后续查明后反馈。