悬架弹簧的作用：用弹簧支持运动或振动中的物体，由于弹簧受冲击后吸收能量，因此起到缓冲或振动的作用，保证汽车的平稳行驶，延长汽车的寿命。

　　工艺流程：领用材料—涡流探伤—冷卷—回火—喷丸—强压—工检—磷化—喷涂固化—补漆—移印—测力—标识—包装—检验入库—存储发运

　　涡流探伤：利用涡流场来探伤钢丝表面质量，如果钢丝表面光滑，则它会输出稳定的数据，如果钢丝表面有裂纹或是其他的伤痕，他就会输出不稳定的数据，在电脑显示器上就能明显的显示出来他的变化；

　　冷卷：卷绕符合作业指导书和卷绕样件要求的弹簧，并做完工艺试验和装配试验，合格再进行批量生产；

　　喷丸：喷丸就是增加弹簧的表面的压应力，使弹簧最大的拉应力从表面移至次表面，提高弹簧的疲劳寿命（注意说明一下压应力和拉应力的原理）

　　原材料定尺-加热-卷绕成型（卷尾）-淬火（800度）-清洗-回火（400度）-探伤（磁粉探伤）-喷丸-强压-工序检验-磷化表面涂装-负荷分类-色标-包装-检验入库—存储发运

　　卷绕成型（卷尾）：卷绕符合作业指导书和卷绕样件要求的弹簧，并做完工艺试验和装配试验，合格再进行批量生产；

　　淬火（800度）：卷绕弹簧在800度以上进行淬火处理；使弹簧组织全部马氏体化，一般硬度在HRC60以上

　　回火:将清洗后弹簧进行400度中温回火，得到回火屈氏体组织，一般弹簧硬度HRC48-52；

　　磁粉探伤：使用荧光磁粉和水的混合物喷淋到弹簧表面，在通电后，将弹簧置于紫外线灯光下观察，如果弹簧表面无裂纹，则磁粉均匀分布到弹簧钢丝表面，如果弹簧表面有裂纹，则磁粉就会集中到裂纹处，那么弹簧在紫外线下就能明显的看见一条亮线；

　　喷丸：喷丸就是增加弹簧的表面的压应力，使弹簧最大的拉应力从表面移至次表面，提高弹簧的疲劳寿命（注意说明一下压应力和拉应力的原理）

　　2. 对一些高应力弹簧的在后面的强压工检处会进行多个项目的控制，增加的弹簧的废品率；生产制造，我们会在喷丸出进行特殊工艺的处理，如增加热喷丸、应力喷丸或用大小不一样的弹丸进行2次喷丸，这样就会增加动能和弹丸的消耗。

　　我公司认为弹簧的长度可以做参考，只要满足刚度和负荷分组的负荷就能满足顾客使用要求。我公司给淅川、长安等公司生产的弹簧，他们在弹簧的自由长度都是参考，不做考核，只要求满足刚度和空载时候的负荷。另外在原材料上存在上下公差，如果要满足长度、刚度和负荷等全部要求，在制造过程中也会增加成本和难度。如华晨A1前悬架弹簧，中意提供的样件与华晨提供的图纸都存在很大的差异，图纸要求的自由长度是323，但是样件的长度大概在332左右，其他的要求如刚度，负荷等都是合格的。