9月22日晚间，九州一轨（688485.SH）披露，9月19日，公司向北京市房山区人民法院提起诉讼，追讨其认为中铁三局拖欠的货款及逾期付款损失，总金额高达2753.66万元。

　　这场诉讼揭开了双方十年合作关系背后潜藏的矛盾。根据九州一轨披露，上市公司与中铁三局自2014年起就北京地铁16号线工程签订了一系列采购合同。九州一轨方面称，其已全面履行合同义务，但中铁三局尚有超过2279万元的货款未支付。

　　《每日经济新闻》记者注意到，九州一轨在公告中表示，诉讼不会影响公司正常生产经营，且已对相关应收账款计提了部分坏账准备。若部分或全部应收账款未能及时收回，公司将根据企业会计准则继续计提坏账准备，这可能对公司损益产生不利影响。

　　根据九州一轨公告，上市公司已于9月19日就与中铁三局的买卖合同纠纷，向北京市房山区人民法院提起诉讼，并已获立案受理 。

　　根据九州一轨的陈述，2014年8月，其与中铁三局签署合同，九州一轨负责向中铁三局提供钢弹簧浮置板的物资供应。

　　随着项目的推进，双方的合作范围进一步扩大。2021年8月22日，双方又签订了对前述合同的补充采购合同，约定由九州一轨向被告提供水沟盖板、隔离膜等物料。九州一轨方面称，公司自2021年9月开始供货，并已按照主合同及补充合同的约定，“全面完成了所有合同义务”。

　　九州一轨统计，其累计供货总金额为9002.67万元，但收到的回款金额为6272.96万元。在扣除尚未到期的450.13万元质保金后，九州一轨计算出，截至起诉日，中铁三局尚拖欠其合同款共计2279.58万元。

　　基于上述事实，九州一轨向法院提出了两项核心诉讼请求。首先，请求判决中铁三局向其支付拖欠的货款2279.58万元。其次，要求中铁三局支付相应的逾期付款损失。

　　需要说明的是，以上关于案件的陈述内容来自九州一轨公告信息，目前，该案件尚未开庭审理，中铁三局方面亦未就此进行公开表态。

　　面对此次重大诉讼，九州一轨向投资者传递了相对乐观的信号，强调公司的日常运营并未因此受到影响。

　　九州一轨明确表示，本次诉讼“不会影响公司正常生产经营”。但公司已经根据企业会计准则的规定，对客户的应收账款计提了部分坏账准备。

　　与此同时，对于诉讼结果可能带来的财务影响，九州一轨也进行了说明：若部分或全部应收账款收回，将对公司损益产生积极影响；若部分或全部应收账款未能及时收回，公司将根据企业会计准则继续计提坏账准备。

　　公司指出，此次诉讼结果对当期及期后利润的影响具有不确定性，最终的实际影响将以法院的判决为准。

　　《每日经济新闻》记者注意到，从九州一轨发布的2025年半年报来看，应收账款问题确实是公司面临的一项财务风险。报告的“财务风险”章节中写道：“公司应收账款余额较大，占总资产的比例较高。”并且，由于销售回款周期较长，可能导致“公司资金流动性压力较大，容易引发流动性风险”。

　　九州一轨2025年半年报还显示，若客户经营状况恶化，可能引发应收账款发生坏账损失的风险，从而对公司的财务状况和盈利能力产生不利影响。

　　尽管面临诉讼和应收账款的压力，九州一轨的整体经营仍在稳步推进。根据2025年半年度报告，截至报告期末，九州一轨在手订单约为6.1亿元。

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