“现在隔振弹簧动刚度为多少？”“阻尼系数呢？”“单刚体六自由度震动分析结果如何？”“使隔振橡胶弹簧刚度数值是多少？”近日，位于山东德州市宁津县的智衡减振科技股份有限公司的研发室里，总工程师韩红权和研发团队在调试参数。

　　作为动车组的重要“关节”，钢铁螺旋弹簧是动车组的重要零部件之一，动车组弹簧技术要求高，开发难度大，弹簧质量的好坏直接影响着动车组的运行安全及稳定性、舒适性。山东智衡减振科技股份有限公司经过多年的研发，成功攻克了多个技术难关，他们凭借生产的铁道车辆用零部件——“钢铁螺旋弹簧”一举成为山东省制造业“单项冠军”。

　　“自始至终我们还是要把核心技术掌握在自己手里。”在韩红权看来，动车组国产化是必经之路，“用别人的技术，永远都要受制于人。让我们引以为荣的是，第一列国产化的动车装的就是我们必威平台 必威官方首页的弹簧。”

　　每年数百万元的研发费用，紧贴客户需求对产品更新换代，注重品质，智衡减振确实一直坚持深耕减振弹簧，在自己擅长的领域一干就是46年。如今，铁路车道用钢铁螺旋弹簧已占到国内市场的大部分份额。

　　目前，山东智衡减振必威平台 必威官方首页科技股份有限公司其拥有11项发明专利、25项实用新型专利的智衡减振，是省级制造业单项冠军示范企业，是中国高速动车组列车减振弹簧、地铁轨道减隔震弹簧的核心供应商，也是阿尔斯通全球供应商，所研发的上百种规格的减振弹簧，大规模用于动车组、普通铁路客（货）车、地铁、城际列车、各类工程机械车等，年销售量达2亿元。

　　“成为山东省制造业单项冠军示范企业，不仅是荣誉，更是动力，我们进入一些研发创新迭代的深水区，企业的站位更高，我们要从行业的角度来思考，不断探索，解决技术难题，为推动行业高质量发展贡献力量。”韩红权表示。（经济日报记者 王金虎）