汽车市场的快速变化使“保值率”成为衡量车型价值的重要指标。近日，中国汽车流通协会与精线上半年中国汽车保值率研究报告》再次引发了行业的广泛关注。以高达62.4%的三年保值率，在竞争激烈的中大型SUV细分市场中脱颖而出，那么面对曾经的保值车型丰田汉兰达它又有那些优劣势呢？接下来，我们将从多个维度对它们进行详细的分析。

　　领克09的外观设计具有很强的辨识度，车头设计宽广，线条流畅自然，这种独特的设计语言让领克09充满了时尚感和未来感。分体式大灯组的设计更是为其增添了一份个性，上方的日行灯细长锐利，下方的大灯则深邃有神。从侧面看，车身线条流畅自然，隐藏式门把手设计不仅提升了车辆的整体美感，还降低了风阻，使车辆在行驶过程中更加稳定。20英寸的大尺寸轮毂搭配全景天窗，进一步增强了车辆的时尚感和运动感。

　　汉兰达车头设计则以稳重霸气为主调，多边形格栅搭配镀铬亮条装饰，营造出一种大气的氛围。大灯设计较为传统，但也不失大气，与整体的车身风格相得益彰。侧面线条强调力量感，车身轮廓硬朗大气，前后轮胎均采用235/55 R20规格的优科豪马轮胎，以耐磨性出众而闻名，为车辆提供坚实可靠的行驶保障。

　　领克09的外观设计更加时尚、个性，符合当下年轻消费者的审美需求。其独特的设计元素和流畅的线条，让车辆在众多车型中脱颖而出。而汉兰达的外观设计则更偏向于稳重、大气，更适合那些追求经典和实用的消费者。不过，外观是小编的主观的感受，不同的人会有不同的喜好。就我个人而言，我更倾向于领克09的时尚设计，它给人一种年轻、活力的感觉。

　　来到车内，可以发现这款领克09车内的做工用料还是比较厚道的。车内多采用了软性材质和带缝线的皮革包裹，搭配上金属装饰条以及多色氛围灯，整个车内的豪华氛围感还是有的。并且方向盘为打孔真皮材质包裹，还支持电动调节、加热和记忆，提升了调节方向盘时的便利性，而且在冬季驾车时也不用担心摸着冷冰冰的方向盘了。科技配置方面，12.3英寸全液晶仪表、12英寸中控屏幕以及6英寸功能控制屏的配备，确实营造出不错的科技氛围。而且主驾驶前方还配备了12.8英寸的抬头显示系统（HUD），也可以提升驾车时的便利性。LYNK OS车载智能系统搭配了高通骁龙8155处理器，智能互联方面支持导航、 手机互联映射、5G车联网、OTA升级、面部识别、语音识别控制等，值得一提的是，语音识别控制还支持主驾驶、副驾驶以及第二排的分区域唤醒识别，智能化交互水平还是蛮高的。从我们实际体验来看，吩咐“关闭右侧车窗、空调调整至23℃、播放音乐”等连续性语音指令，系统都可以精准识别并快速执行。

　　来到汉兰达的车内，可以发现整个车内仍旧是丰田家族式的设计风格。车内也多采用了软性材质包裹，也搭配了一定的金属装饰条，黑色调的内饰风格看起来略显低调。方向盘为三辐式设计，为塑料材质包裹，没有配备方向盘电动调节、加热等功能。12.3英寸的全液晶仪表和10.25英寸中控屏幕的配备，也具有不错的科技感。智能互联方面，支持道路救援服务、手机互联映射等，不过像OTA升级、面部识别、语音识别控制等功能没有配备。

　　在尺寸方面，领克09的长、宽、高分别为5042mm、1977mm、1780mm，轴距甚至达到2984mm，成为一款标准的中大型SUV。这一尺寸不仅在视野上给人以宽大感，更重要的是提供了更加悠长的车内空间。而汉兰达的车身长4965毫米，宽1930毫米，高1750毫米，轴距达2850毫米，展现宽敞身姿。尺寸相对较小，尤其在轴距和前后轮距上均不及领克09，这使得车内空间相比之下相对紧凑，特别是在后排空间的表现，可能会让一些身材较大的消费者感到局促。

　　在空间表现方面，领克09无疑具备一流的宽敞与舒适性。即使是身高183cm的人坐入前排，头部与腿部空间依然充足，后排同样不乏空间感。值得一提的是，领克09的后备厢常规容积为691升，可以通过以4/6比例放倒后排座椅将其扩展至1522升，极大的装载能力无疑提升了车辆的实用性。在座椅配置方面，NAPPA真皮运动式一体座椅不仅在视觉上令人愉悦，在触感上也相当柔软，并提供了加热、通风、按摩和记忆功能（主驾）。后排座椅同样具备前后移动与靠背角度调节功能，以及加热功能，为家庭的多样化用车需求提供了且丰富的选择。

　　动力部分，领克 09 四驱运动版的动力核心是Drive-E 2.0升涡轮增压发动机与爱信8速自动变速箱的组合，并辅以 48V 轻度混合动力系统。这套动力总成可输出187千瓦的最大功率和350牛·米的峰值扭矩。官方公布的8秒零到百公里加速时间，对于一款中大型SUV而言，意味着起步和中段加速都比较有劲。变速箱在日常驾驶中的换挡逻辑和顺畅度表现良好，能较好地适应城市拥堵路况和高速公路巡航。

　　丰田汉兰达提供不同的动力配置，其常见的 2.0T 发动机版本，动力释放过程偏向线性、平稳。从动力参数和加速能力来看，在满足日常家用和通勤需求方面，它与领克 09 的 2.0T 车型提供了相近水平的动力表现，驾驶感受更侧重于平顺舒适。

　　领克09的底盘基础源自SPA架构，其悬挂系统选择了前双叉臂与后集成式多连杆的搭配。这种前悬结构在车辆转弯时，有助于更好地控制车轮角度，从而维持轮胎抓地力，力求提供更稳定的弯道姿态。后悬的设计则偏向于化解来自路面的冲击和振动，提升后排乘客的乘坐感受。值得注意的是，该车悬挂应用了相当比例的铝合金材质（占比达48%），意在降低簧下质量。同时，后桥采用了一种玻璃纤维与聚氨酯复合材料制成的叶片弹簧，这种非金属弹簧的特性在于不易锈蚀，且其物理性能有助于控制车辆行驶中的侧倾幅度。

　　相对而言，汉兰达选择了前麦弗逊搭配后双叉臂的悬挂形式。前麦弗逊结构相对紧凑，在成本与空间布置上较为常见。后双叉臂则有助于提升后轮的循迹性和舒适性。不过，在处理连续弯道或需要快速改变方向时，前悬的支撑特性与双叉臂相比有所差异，驾驶者可能会察觉到车身有更明显的侧向幅度变化，尤其是在载重较高的情况下，这种感受会更清晰一些。

　　领克09和丰田汉兰达各有其独特的优势。领克09凭借其出色的外观设计、豪华的内饰、丰富的科技配置以及强劲的动力系统，尤其适合那些注重驾驶体验、追求科技配置和个性化设计的消费者。

　　如果您是一位年轻时尚、追求个性和科技感，喜欢在驾驶中体验速度与激情的消费者，那么领克09可能更适合您；如果您是一位注重家庭、追求实用和舒适，希望车辆能够为家庭出行提供可靠保障的消费者，那么丰田汉兰达或许是您不错的选择。当然，最终的选择还需要根据个人的实际需求、预算以及驾驶习惯等因素来综合考虑。相信通过对这两款车的详细分析，您能够做出更加明智的购车决策。

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