南-文区间长约733米，其中盾构段长约551米，矿山段长约183米，区间线米，线路纵断面呈“V”字坡形，最大坡度25‰。该区间属于长距离小转弯半径，隧道易整体偏移且轴线控制难度大，蛇形纠偏工作量大，在掘进的前390环需连续下穿多个风险源，对掘进的精准性要求极高，施工风险难度大。

　　沈阳地铁1号线东延线轨道工程西起已运营地铁1号线终点黎明广场站站后区间，东至双马站，正线组，交叉渡线组。为进一步加快铺轨进度，抢抓工期，线处铺轨基地，分别为植物园站铺轨基地、东陵公园站铺轨基地、东农明挖区间铺轨基地，确保能第一时间形成大干快干的施工局面。

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